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日前，保时捷Porsche在声明中确认，第四代保时捷Cayenne纯电版将在大众集团位于斯洛伐克布拉迪斯拉发Bratislava工厂生产，该工厂是大众汽车集团一个重要的生产基地，负责多款基于MLBEvo平台的车型生产工作，如大众Touareg、奥迪Q7和Q8都在这里生产。

二十年前，2002年8月20日，莱比锡新工厂正式运行的同一天，第一台保时捷Cayenne在此下线，而如今，保时捷确认，未来保时捷Cayenne纯电版将不再在这一诞生Cayenne的工厂生产，保时捷已经宣布将推出定位高于Cayenne的车型，该车型将在莱比锡的保时捷工厂生产。

这也就意味着未来，第四代保时捷Cayenne纯电版将不再是德国制造，而是斯洛伐克制造！是斯洛伐克的布拉迪斯拉发Bratislava大众工厂制造！其实早在2017年该工厂就曾投产过保时捷Cayenne车型，只是规模尚小，目前该工厂正准备开始大规模升级新款Cayenne的批量生产。

今年，2023年算是保时捷卡宴Cayenne的流年，显示被确认将失去保时捷品牌SUV旗舰车型的地位，现在又被确认将移出德国莱比锡工厂生产线，这是保时捷将卡宴Cayenne当作“非品牌核心功能”给疏解了吗？就问这一刻保时捷卡宴Cayenne的心情！

虽然保时捷卡宴Cayenne在2023年初频遇流年不利，但其在国内市场的表现还是十分的抢眼的，在该级别的SUV领域已经稳居进口车型的第一、二名，与全新一代路虎揽胜开始交替夺冠的游戏了。