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近日，宝骏品牌推出旗下紧凑型轿车——云朵(图片)，并宣布盲订正式开启。仅不到12小时，订单数量已突破3000台，其中1000元大订的占比超过70%。新车共有360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置，即将于8月10日正式上市，预计定价约在15万元左右。与之竞争的对手之一是比亚迪海豚。

现在盲订云朵，可享受“精致生活家”特别礼遇：前10000名下订用户将有机会以仅9.9元的价格预订，即可获得原装充电大礼；而1000元订金的用户则能得到充电礼、云上舒适礼和金融贴息礼三重好礼。充电礼包括为460km续航车型赠送7kW交流充电桩，360km续航车型则赠送3.5kW交流充电桩。

宝骏云朵的外观设计十分圆润饱满，车头采用贯穿式LED灯带和分开设计的远近光灯组，搭配全新扁平化Logo，为车辆增色不少。车身线条简洁流畅，隐藏式门把手和车顶线条的设计旨在保证宽敞的车内空间。尾部同样采用贯穿式LED灯组，与前灯相得益彰。

宝骏云朵的尺寸为4295/1850/1652毫米，轴距达到2700毫米，明显大于同品牌的另一款车型五菱缤果。与市面上的比亚迪海豚（4150/1770/1570毫米，轴距2700毫米）相比，虽然轴距相同，但宝骏云朵在长宽高方面都占有优势。

车内设计延续了新能源车型的简洁风格，配备8.8英寸仪表屏和15.6英寸中央触控显示屏。中控台横向平行线条，采用分层双色处理，并镶嵌空调出风口。车机系统的主界面功能丰富，用户可以根据喜好自由调整桌面布局，实现个性化定制。此外，宝骏云朵还提供了语音、触屏、方向盘三种方式进行车辆控制。

座椅采用意式BUBBLE沙发风格，展现出舒适的家用氛围。座椅根据人体工学数据设计，背部和臀部分区采用双硬度设计，保持强包裹性，并保证不同部位接触面的软硬程度适宜。高配车型支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节，前排座椅可放平，后排座椅可调节，最大角度达到135度。

宝骏云朵提供360公里和460公里两种续航选择，对应电池组容量分别为37.9千瓦时和50.6千瓦时。电池组采用无模组电池技术和液冷液热管理系统，在快充模式下，电量30%-80%的补充时间仅需30分钟，同时支持220伏对外电源接口。

车辆搭载三合一扁线水冷电机，电动机最大功率为100千瓦。相较于市面上的比亚迪海豚低配（70千瓦）和高配（130千瓦）车型，宝骏云朵的电机功率位于两者之间。

宝骏云朵采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架结构。后悬架使用液压衬套，增强隔振功能和动态性能。全系标配E-booster电子制动系统、ESC、EPS等，底盘经过多种城市路况的舒适性调校，并提供舒适制动模式，以保证制动过程平稳舒适。